尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁，大家好，我是濰坊市公共交通總公司50路線駕駛員郭嚴(yán)平。平時(shí)，我是個(gè)愛笑、愛說話的人。但今天站在這里，我心生敬畏。因?yàn)樵谌」贿@個(gè)大家庭里，先模人物太多了，他們有很多可歌可泣的感人事跡，而我卻很普通。我工作的滿足感和成就感，來自于乘客，他們迎面而來的一張張笑臉，他們送來的一面面錦旗，甚至是一句關(guān)心的問候，都能讓我感動(dòng)許久，那是對(duì)我工作最大肯定與認(rèn)可。今天，我要和大家分享一下我的夢(mèng)想——“當(dāng)一個(gè)幸福人生的搬運(yùn)工”。
“中國夢(mèng)”，大概是近年來我聽過的最具浪漫色彩的指導(dǎo)思想和執(zhí)政理念。它能輻射到社會(huì)的各個(gè)階層、各個(gè)領(lǐng)域。如果一個(gè)夢(mèng)想中包含了很多人的幸福，那它就能變成更多人夢(mèng)想的養(yǎng)分、基石。我的夢(mèng)想，不是一個(gè)金光閃閃、富貴顯達(dá)的終點(diǎn)，而是每天我和我的同事們手握方向盤的時(shí)候，每一分每一秒的安全。乘客們大多往返于家庭、學(xué)校、單位，有那么幾站的時(shí)間里，他們的人身安全，幾乎完全掌握在我手中，它的重要性不言自明。所以，我不只是個(gè)開車的司機(jī)，我還是幸福人生的搬運(yùn)工。
作為一名搬運(yùn)工，我是幸運(yùn)的。世界上能干自己喜歡的工作的人占比例不大，我卻是那個(gè)分子。我打小愛開車。父親干過專職司機(jī)，可因?yàn)槲沂桥ⅲ蛔屛覍W(xué)開車，我就偷偷跟著別人學(xué)。后來，我考了駕照，還是接了他的班，成了一個(gè)個(gè)體司機(jī)。2005年，我們公交公司首次對(duì)外招聘駕駛員，過五關(guān)斬六將，我又幸運(yùn)地當(dāng)了一回分子。一個(gè)農(nóng)村姑娘有單位了，穿上制服了，全家都特別高興，我更是覺得機(jī)會(huì)來之不易，倍感珍惜。這就是我成為一名公交駕駛員的“初心”。它很渺小，卻像長明燈一樣，照亮腳下的路，10多年未曾熄滅。
我們?nèi)隉o休，駕駛員想?yún)⑴c評(píng)優(yōu)，必須全年無事故、無投訴、無違章、服務(wù)衛(wèi)生達(dá)標(biāo)，甚至連病假、事假都不能請(qǐng)才有資格。我認(rèn)為，對(duì)真正合格的公交司機(jī)來說，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，是個(gè)門檻，好跨；對(duì)于喜歡偷奸?；?duì)自己要求不嚴(yán)格、責(zé)任心不強(qiáng)的，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是堵墻，難翻。標(biāo)準(zhǔn)雖然嚴(yán)苛，但是公平公正，條條功過記錄分明。
我在32路公交車的駕駛座上一坐就是10年，那是我的第一輛“愛車”。每天，我都提前一個(gè)小時(shí)到，把它打掃得干干凈凈，地面锃亮，不留死角。我喜歡布置，車廂里有我自己做的醫(yī)藥箱、報(bào)刊箱，自己買的藥品、雨傘、衛(wèi)生紙、手機(jī)充電寶。冬天，我給每個(gè)座椅配上棉坐墊，鐵把桿上有我包的絨布條；夏天，我給每個(gè)椅背都拴上一把小扇子，每扇車窗都有一塊粉色的窗簾，還裝飾上兒子主動(dòng)貢獻(xiàn)出來的小玩具。有乘客開玩笑說：“你這車這么漂亮，都能當(dāng)婚車了?！?BR>隨時(shí)把周到的服務(wù)落實(shí)到行動(dòng)上、語言上，讓我收獲了不少乘客朋友，尤其是老人們，他們說我開車特別穩(wěn)，幾乎感覺不到顛簸。有的常打電話問：“小郭，明天你上什么班？我坐你的車去?！崩先藗冮e來無事坐車看景，偶爾趁等紅燈的時(shí)候跟我說一兩句話。張大爺老家在嶗山，帶了一包正宗的嶗山綠茶，坐我車時(shí)偷偷放駕駛座后邊，下了車才給我打電話告訴我。他說：“小郭，專門給你帶的，快嘗嘗吧?！敝艽蠼慵易∈〗ǎ熳嚨臅r(shí)候看我開車?yán)?，在調(diào)度室等我半個(gè)多小時(shí)，只為了送我一頂她親手織的帽子。32路這條線，承載了我太多回憶。
駕駛車輛要求四穩(wěn)：起步穩(wěn)、停車穩(wěn)、拐彎穩(wěn)、行車穩(wěn)。我認(rèn)為還有第五穩(wěn)，就是心態(tài)穩(wěn)，心態(tài)不穩(wěn)，安全指數(shù)就得晃三晃。公交車駕駛員精神壓力比較大，很多時(shí)候，我除了要有過硬的技術(shù)，還要克制煩躁，調(diào)整心情，規(guī)章制度就是高壓線，認(rèn)真執(zhí)行才能最大限度地避免事故，保障安全生產(chǎn)。十多年來，我安全行駛40余萬公里沒有事故，上車前的安全檢查，行車時(shí)的思想集中，不搶超，不斗氣，禮讓里出效率，謹(jǐn)慎中得安全，這根弦在我腦子里一直繃得很緊。精神長時(shí)間過于緊張，是凡人都要出問題。2012年春天，身體素質(zhì)不錯(cuò)的我也出了問題，心臟早搏，上不來氣，我沒在意，病情時(shí)好時(shí)壞。有一天實(shí)在憋得像要不能喘氣了，才偷偷去了醫(yī)院。做心臟彩超時(shí)，看到旁邊多是些六七十歲的老人，我一個(gè)人再也堅(jiān)強(qiáng)不起來了，在彩超室外撲簌簌地掉眼淚：我還這么年輕，難道就要得心臟病了嗎？我還能正常工作嗎？將來怎么辦？一連串沉重的自問烏壓壓地墜在心頭。醫(yī)生把我好一頓批：“都這么嚴(yán)重了，你怎么才來？”后來，我吃了4個(gè)月的中藥，心臟才恢復(fù)了。即便如此，整個(gè)過程里我也沒請(qǐng)一次假。我不請(qǐng)假，并非完全為了全勤獎(jiǎng)、全額績效獎(jiǎng)金，很重要的一點(diǎn)，是我們公司人員緊張，今天你請(qǐng)假，明天我請(qǐng)假，工作還怎么做？這一點(diǎn)，家里人特別支持我，同住了十多年的公公婆婆理解我照顧我，老公體諒我心疼我，還有可愛的兒子，他最大的愿望就是媽媽能給他開一次家長會(huì)，他今年上六年級(jí)了，可我只給他開過一次家長會(huì)，那是2011年下半年，我總算抽出一點(diǎn)時(shí)間，可線路上的駕駛員打來電話——半路壞車，希望我這個(gè)路隊(duì)長去幫忙修車，家長會(huì)開到一半我就走了，類似的事情還有不少，我愧疚又幸福。家庭就是我的定心丸，一家老小從來不讓我分心，我才能一心一意、穩(wěn)扎穩(wěn)打地干好工作。
心態(tài)穩(wěn)不光能降低事故概率，還能有效杜絕投訴。80%的投訴，都是因?yàn)轳{駛員沒注意說話的口氣和態(tài)度。我們是服務(wù)行業(yè)，我們的產(chǎn)品就是服務(wù)，得不到滿意服務(wù)的乘客，就跟去商場買到了殘次品一樣。乘客提出不滿，不管什么原因，我都先從自身找原因。有一次在始發(fā)站，一個(gè)乘客一上來就繃著臉：“你們幾點(diǎn)發(fā)車？”我一聽就知道，他不是真的問我?guī)c(diǎn)發(fā)車，是嫌我的車來晚了。我馬上笑著賠不是：“不好意思，今天單位組織照相，所以耽誤了5分鐘，我來晚了，真對(duì)不住。”他的臉色才緩和了。禮貌用語和溫和的語氣、客氣的態(tài)度，是最好的滅火器。
尊重是互相的，服務(wù)的另一個(gè)名字叫照顧，照顧別人，或費(fèi)力，或心累，或委屈。我們經(jīng)常說，要調(diào)整心態(tài)，怎么調(diào)整？我認(rèn)為，是在不違背原則的前提下，接過對(duì)方的埋怨扛在肩上，用語言送出撫慰，用態(tài)度表達(dá)高尚。為什么要這么做？因?yàn)檫@身制服。我從未收到過投訴，也沒怎么受過乘客的委屈。一般乘客上車有不痛快，都是嫌來車慢，我好好解釋，大家都能理解。唯獨(dú)有一次，一個(gè)喝醉酒的乘客在我等紅燈時(shí)要求下車，我怎么解釋他都不聽，考慮到他的人身安全，還有公司的規(guī)章制度，我沒給他開門，他大聲嚷嚷“有什么不安全！”順手把我的杯子摔到地板上。這時(shí)綠燈亮了，我起步過了路口，平穩(wěn)地停在站上，他下車了，我肯定委屈啊，但想到他喝了酒，也就不太生氣了。笫二天，常坐我車的周大爺一上車就送給我—個(gè)嶄新的玻璃杯，還說：“閨女，這杯子值不了幾塊錢，但用玻璃杯喝水最健康?！痹瓉?，老人家全都看見了。
從2011年開始，我被公司任命為兼職路隊(duì)長，從32路調(diào)整到50路，路隊(duì)長我當(dāng)了5年多，養(yǎng)成了同事一來電話心就提起來的習(xí)慣。聯(lián)系修車、頂班替班、每月主持路隊(duì)例會(huì)聽大家提意見倒苦水，都是我的日常功課。公司的周報(bào)會(huì)詳盡通報(bào)工作情況，可我怕有同事懶得看導(dǎo)致工作狀態(tài)松懈，每次都?jí)嚎s成200字以內(nèi)的精簡版，發(fā)到路隊(duì)微信群里?？傊?，路隊(duì)長是大家的粘合劑、傳聲筒、情緒垃圾桶、小補(bǔ)丁……官?zèng)]多大，操心不少，但我干得很有成就感。我連續(xù)10年被評(píng)為優(yōu)秀駕駛員，在濰坊市的職工技能比武里得過不錯(cuò)的名次，還得過金牌駕駛員、濰坊好人、三八紅旗手等榮譽(yù)稱號(hào)，最近兩年還得過富民興濰、富民興魯勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆Ｓ羞@些成績，全部因?yàn)楣卉嚨姆较虮P，給了我歸屬感。相信千千萬萬個(gè)公交駕駛員跟我一樣，努力把服務(wù)當(dāng)做習(xí)慣，努力把技術(shù)修煉成標(biāo)準(zhǔn)，努力把公交車當(dāng)成子女，努力把乘客變成親朋。我們最初，或許為了一份收入走上這個(gè)崗位，但我們最終要在這里體味奉獻(xiàn)的甘甜，收獲夢(mèng)想的果實(shí)。一切從做一個(gè)幸福人生的搬運(yùn)工開始。